Тріплекс плоский та гнутий

Скло (триплекс) - захисне скло, що складається з декількох скріплених між собою стекол спеціально. полівінілбутиральною плівкою (PVB). Таке скло відноситься до розряду безпечних і антивандальних: його дуже важко розбити, і навіть при руйнуванні уламки не розлітаються в сторони, залишаючись приклеєними до плівки, що запобігає травмуванню людей. Крім безпеки скло триплекс забезпечує високу оптичну прозорість, стабільність кольору і стійкість до подряпин. Ще одна важлива якість триплексу - таке скло володіє поліпшеними звукоізоляційними властивостями.

Комбінуючи листи скла і шари плівки, отримують дуже міцний матеріал, який протистоїть ударам, вибухам і навіть пострілам з вогнепальної зброї. (кулетривке скло). Комбінуючи кольорове, рефлекторне або прозоре скло (сирі або загартовані), що входять в триплекс, з кольоровими ПВБ-плівками надається можливість широкого вибору серед візуальних і технічних рішень.

Завдяки нашому досвіду і високої кваліфікації наших співробітників ми надаємо ексклюзивну послугу по триплексації як колотий лід.

Колотий лід - тришарове скло триплекс із середнім шаром з закаленого скла, розбитого на дрібні шматочки. Таким чином створюється ефект розколотого льоду всередині скла.

Переваги триплексу:

• відмінні звукоізоляційні властивості

• велика гнучкість і куленепробиваємість

• захист приміщення від впливу ультрафіолетових променів

• ударостійкість (триплекс здатний витримати багаторазовий удар)

• стійкість до пробивання

ТОВ «СНОК Лтд» виготовляє ламіноване скло з використанням технології автоклавування.

Для виготовлення багатошарового ламінованого скла використовується необхідна кількість листів скла, яке нарізується в розмір, і при необхідності згинається в печі молірування або проходить процес загартування. На скло може додатково наноситися шовкотрафаретний друк. Далі між стеклами укладають від 1 до 4-х (в залежності від необхідних параметрів) шарів полівінілбутиральної плівки товщиною 0,38мм, надлишки якої обрізуються по краю.

Далі слідує процес попередньої підпресування, після чого отриманий "пиріг" поміщають в автоклав і витримують певний час при температурі       140 - 160 °С і тиску болем 12 атм. При цьому листи скла не тільки міцно з'єднуються між собою, але і всі бульбашки повітря видавлюються з міжлистового простору, в результаті чого виходить абсолютно прозорий блок, який практично не відрізняється (в разі застосування безбарвної плівки) від одинарного флоат скла тієї ж товщини, але володіє специфічними властивостями. Товщина і кількість скляних пластин, що становлять триплекс, залежать від планованого режиму експлуатації конструкції і розраховуються індивідуально в кожному конкретному випадку. Достатній запас міцності є гарантією того, що навіть при руйнуванні одного, а іноді і двох шарів підлога або сходинка з ламінованого скла збереже необхідну несучу здатність і не зруйнується під впливом експлуатаційного навантаження.

У виготовленні ламінованого скла задіяні:

1) Автоматичний стіл різки скла.

2) Автоматична мийка.

3) Лінія ламінату.

4) Автоклав.

Устаткування нашої компанії, наявність власного виробництва по моліруванню і загартуванню скла надають такі можливості з виготовлення ламінованого скла:

- триплекс будівельний плоский із застосуванням листового або загартованого скла:

max розмір 3400 х 2250

- триплекс будівельний гнутий із застосуванням моліруваного або загартованого гнутого скла:

max розмір 2400 х 1800.

Область застосування ламінованого скла:

1. Скління входів і вестибюлів громадських будівель (магазини, офіси, банки та ін.)

2. Офісні перегородки та вітрини.

3. У склопакетах, встановлених на дахах будівель.

4. Огорожа сходів, ліфтів і балюстрад.

5. Сходові щаблі.

6. Скляні підлоги і стелі (світлопрозорі міжповерхові перекриття, засклені ніші в підлозі, подіуми).

7. Склопакети з використанням скла різних класів захисту.

8. Бронескло (кулетривке скло).

9. Балконне скління.

10. Нестандартні конструкції для барів, вітрин, гардеробів.

11. Автомобільний триплекс (плоский і гнутий) для транспортних засобів та дорожньо-будівельної техніки.